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上海車展五菱工業(yè)科技“寶藏”齊亮相

來源：本站發(fā)布時間：2021-08-17 04:00:32nbsp; 點擊量：1651

　　4月19日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式開幕，這場全球超1000家企業(yè)參加的A級車展上，五菱工業(yè)精彩亮相，“匠心智造”亮出新產(chǎn)品、新技術(shù)“驅(qū)動未來”綠色智能出行。

　　五菱工業(yè)此次展會展出眾多攻破市場痛點符合多元應(yīng)用場景的高品質(zhì)產(chǎn)品，包括底盤系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)等核心產(chǎn)品，“菱擎”前置后驅(qū)混合動力系統(tǒng)正式首發(fā)。

　　“菱擎”前置后驅(qū)混合動力系統(tǒng)全球首發(fā)

　　為老百姓打造、利國惠民的混合動力系統(tǒng)，五菱工業(yè)此次自主研發(fā)的“菱擎”前置后驅(qū)混合動力系統(tǒng)是一大亮點。該系統(tǒng)在提供無限接近純電動汽車駕駛體驗的同時，又以極具性價比的方式解決了續(xù)航焦慮和充電焦慮，省油省錢、省心省事，可適配于緊湊級MPV、中型MPV、皮卡等多種車型。

　　底盤系統(tǒng)聚焦電驅(qū)動橋

　　底盤系統(tǒng)既有從推出至今市場保有量已超過百萬臺的傳統(tǒng)燃油橋，更有一批電驅(qū)動總成產(chǎn)品，包括成功運用到電動神車宏光MIINIEV等明星車型上的偏軸式電動橋總成，主減總成重量僅7.4Kg，相對傳統(tǒng)鑄鐵零件，重量減輕了30%，主減速器扭質(zhì)比比鑄鐵電動后橋提高了42%，綜合傳動效率達到了96%。

　　即將發(fā)布的二代電橋產(chǎn)品-同軸式電驅(qū)動橋，已完成三種平臺化產(chǎn)品開發(fā)，滿足軸荷0.8-2.5T車型需求，已申請近10項專利，質(zhì)量較平行軸降低約10%以上，布置空間節(jié)約10%以上。

　　動力系統(tǒng)譜系全，適用性廣

　　動力系統(tǒng)方面，此次參展的動力系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)品譜系全、適用性廣，可滿足多元化的市場需求，為客戶提供更優(yōu)的動力解決方案。2.0TGDI發(fā)動機的開發(fā)，滿足國六b排放及五階段油耗法規(guī)，具有體積小、重量輕、油耗低等優(yōu)點。PDS混合動力系統(tǒng)（前驅(qū)）系統(tǒng)采用阿特金森循環(huán)發(fā)動機、高效率大扭矩永磁同步電機、自研高功率電機控制器、耦合器集成，結(jié)構(gòu)緊湊控制簡單，適用于搭載A型轎車、緊湊型SUV、MPV等。

　　電機和電機控制器方面，五菱工業(yè)達到國際一線產(chǎn)品的功能及安全設(shè)計要求，具備高功率密度、體積小、高可靠性、長使用壽命等優(yōu)點，并能給客戶提供定制化設(shè)計服務(wù)。

　　車身系統(tǒng)輕量化效果明顯

　　公司2020年建成了國內(nèi)首條超高強鋼管熱氣脹成型生產(chǎn)線，攻克了管件熱氣脹等核心技術(shù)。本次參展的產(chǎn)品軸梁運用熱氣脹成型生產(chǎn)線生產(chǎn)，可減重約25%-30%，抗拉強度>1400MPA，可以應(yīng)用在底盤結(jié)構(gòu)件（如扭梁、副車架等零件），或在側(cè)圍做加強件，有效解決偏置碰撞安全需求及實現(xiàn)輕量化。

　　此外，更有眾多大咖、客戶、媒體投來滿滿關(guān)注柳州市常務(wù)副市長侯剛蒞臨五菱工業(yè)展臺詳細了解產(chǎn)品特點、市場情況。各大主機廠客戶、意向合作伙伴等到展臺，詳細了解產(chǎn)品及技術(shù)性能。不少媒體專程前來關(guān)注五菱工業(yè)發(fā)展情況及十四五規(guī)劃，產(chǎn)品核心技術(shù)的突破與運用。